FO-LCL

La négociation salariale de la branche AFB (dont LCL est adhérent) s’est déroulée dans un contexte de reprise d’inflation liée au conflit au Moyen-Orient. Pour autant, alors que :

• les minima de branche n’ont pas été révisés en 2025,
• l’inflation cumulée depuis la dernière revalorisation s’élève à 2,8%,
• les banques continuent d’enregistrer de substantiels bénéfices,

l’AFB n’a accordé qu’une hausse des minima de 1,1% et a porté le salaire minimum « cadre de plus de 50 ans » à 36.500 € bruts au lieu de 36.000 € (+1,39%). Beaucoup trop peu de salariés sont concernés par ces revalorisations.

C’est pourquoi FO Banques a refusé de cautionner ces mesurettes.

L’AFB ayant malgré tout trouvé des syndicats signataires, l’accord signé le 16 avril, s’applique au 1er avril 2026.

Pour accéder à l’InFO Pratic n°81 relatif à ces mesures, c’est ici

Pour lire l’article « Emploi, IA, salaires, télétravail … Les salariés de la banque particulièrement inquiets », c’est là

Pour accéder à l’accord salarial AFB 2026, c’est ici

Rassurez-vous, vous ne ferez pas une indigestion d’euros !

30 avril 2026 : dans un contexte de choc pétrolier, ce n’est pas la crise pour tout le monde ! Total Energies a engrangé 5,8 milliards de dollars au 1er trimestre 2026.  On pourrait penser qu’au moins, cela va bénéficier à l’état français. Que nenni, puisque la plupart des années, le groupe ne paie aucun impôt sur les sociétés en France. Celui-ci est notamment acquitté dans les pays où sont extraits les hydrocarbures : Norvège, Royaume-Uni, Nigéria.

FO revendique le plafonnement du prix des carburants (à l’instar de l’Espagne) et une meilleure distribution des richesses produites, pour que les français puissent continuer de travailler sans se ruiner.

Pour lire le communiqué de presse de FO, c’est ici

Pour lire l’article : « Est-il vrai que Total Energies paie ses impôts là où le groupe extrait du pétrole et du gaz ? », c’est là

14 avril 2026 : En Allemagne, outre la réduction de la taxe énergétique sur le diesel, le gouvernement incite les employeurs à verser à leurs salariés une prime de compensation de 1.000 € exonérée d’impôt pour les entreprises volontaires (sorte de PPV).

En Espagne, Portugal et Suède, des baisses de taxe ont également été mises en place pour faire baisser le prix du litre de carburant à la pompe, quand la Hongrie et la Croatie ont, elles, préféré plafonner le prix des carburants.

Et en France ? Comme chez LCL, rien pour l’instant.

09 avril 2026 : La réponse de la direction est claire : circulez (enfin si vous pouvez !), y a rien à voir. Pour lire sa réponse, c’est ici. Ce qu’elle omet de dire, c’est qu’elle est une des rares directions de banque à ne pas avoir accordé d’augmentation générale*, comme à son habitude. Il n’y aura pas non plus de télétravail supplémentaire. En résumé, la direction nous dit : débrouillons nous.

* Augmentation générale chez CIC, Crédit Mutuel, Banques populaires, HSBC, Caisses d’épargne, sans oublier nos cousins des Caisses régionales du Crédit Agricole. Cette liste n’est pas exhaustive.

26 mars 2026 : Le conflit au Moyen-Orient a de nombreuses conséquences, notamment la flambée des prix des carburants. A la pompe, les prix au litre s’affichent autour des 2 euros. Ce qui grève notre budget.

FO LCL n’a pas de pétrole mais elle a des idées. Veuillez trouver ici la lettre ouverte envoyée au DRH de LCL.

L’inFO en plus : face à la crise énergétique, le Sri Lanka a annoncé la mise en place de la semaine de travail de 4 jours afin de préserver ses réserves de pétrole et de gaz.

Quant à l’agence internationale de l’énergie (AIE), elle préconise plus de télétravail.

Avec les beaux jours, LCL va se parer de nouvelles couleurs !

En effet, la direction du Crédit Agricole continue son travail d’homogénéité des identités visuelles de ses différentes entités, afin de renforcer leur appartenance au groupe.

Le bleu et le jaune de la banque au lion vont se mélanger pour donner place au vert, couleur si caractéristique du 1er groupe bancaire français. Ce nouvel habillage va également contribuer à rendre l’apparence de LCL plus RSE, tout en arborant une petite touche de rouge qui apporte chaleur et dynamisme.

Ce nouveau code couleur implique que LCL abandonne son sponsoring du maillot jaune pour celui du maillot vert récompensant la régularité et les meilleures performances, valeurs plus en adéquation avec celles de LCL.

Pour découvrir la déclinaison de cette nouvelle identité visuelle, c’est ici